
紫峰大厦作为南京的地标性建筑,能在这里办公按理说应当很有面子。但最近部分业主却遇上了苦恼,因为大厦的物业公司要向租车员缴纳每一件0.5元的货运服务费。
现在租车员不愿交钱,业主不能每天奔走丢下取件,十分困难。为何不会经常出现这种情况?江南时报记者展开了调查。
业主:每天从高楼丢下取件太麻烦昨天,一位在南京紫峰大厦工作的业主爆料,底楼的物业公司邮件发送中心,平时负责管理统一拒绝接受外面寄给的邮件和租车等物品,然后发给过来。但是最近却中止了这一服务,同时拒绝所有的租车员,如果想要把邮件放到楼下货运,就要额外缴纳每一件0.5元的服务费。租车员不愿忍受这笔费用,转而连累到业主,现在完全所有的租车都要业主下楼来所取,很不方便。
此外,由于常常遇上收件人不出单位的情况,租车员去找将近人开立,不能推迟分送。物业的邮件发送中心意义确有?不少业主争相提问,指出物业公司反复收费,不合理。
租车员:爬楼容易收费堪称雪上加霜这个规定就是指6月1日开始实行的。昨天,申通快递的知情人士向记者证实了这个众说纷纭。据其透漏,这笔钱租车员可以不递,也可以让业主下楼来取件,或是由租车员上楼送来件。物业不会专门决定一位保安率领我们上楼送来租车,但紫峰大厦的每个楼层都必须刷卡转入,所以车主费力耗时间,如果知道送来件上楼,我们每天的任务量根本无法已完成。
为此,不能让业主下楼来取件,但现在很多业主网购频密,这对业主来说也是众多开销,记者了解到,该大厦的业主也早已数次和物业因此再次发生纠纷。物业:收费只是想要敦促租车员上楼一栋大厦每天有几十家快递公司往这边送来租车,快件实在太多了,而且之前早已再次发生了十几起快件遗失的事件,这就牵涉到到赔偿金,我们觉得无法分担这个容忍的责任。
昨天,记者专访了紫峰大厦的物管方上海科瑞物业,客服部的乐经理向记者诉起了厌。交不交费是强迫的,我们更加期望租车员主动上楼,分担起该分担的责任。
艺经理说道,平时很多租车员都习惯把快件往楼下一扔就回头了,但是物业公司并没这个义务来交给这些快件。部分业主和租车员光盯着收费这件事,这是对物业公司的误会。
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